或許是因為以前外公在台鐵工作，又或許是因為以前在台北唸書總是搭火車往返南北，我對鐵路有一種很深刻的感情。雖然不敢自稱是鐵道迷（至今還是無法分辨各種車廂車頭），但是搭火車旅行對我來說是一件浪漫的事。嚮往鐵路環島（從未搭過高雄以南到花蓮一段），想了好幾年，就連老媽也在幾年前跟阿姨完成了鐵路環島，而我總是找了很多藉口無法成行。最近突然發現，其實如果卯起來狂坐車的話，一天以內就可以完成了。其他困難點當然也找到方法克服，請了兩天假，訂了車票，兩個禮拜後出發！
行程
- 行程：上網看了人家的遊記，從2天到25天不等，而且鐵路環島似乎沒什麼「必去」的景點，大部分人如果不是長時間的行程，都是玩對角線的地點居多（例如台北玩墾丁高雄，新竹玩台東等等），我們只有四天，所以就安排了台南出發，宜蘭台北為主的行程，又因為時間不多，所以只能選擇自己最有興趣的景點，主要目的是能夠環島一週！
- 書籍：原本考慮買旅遊書來參考，網路上眾人推薦「搭火車遊台灣」，原本打算去書局看看內容，卻發現架上鐵道旅遊書大部分比較偏文學性質，或者是針對小站、支線、舊鐵道等主題，找不到適合一般大眾的旅遊書，於是放棄，決定自己上網找資料排行程。
- 網路資源： ptt的 railtour/ railway版，以及背包客棧的火車環島討論區，都有相當豐富的資訊可參考。
車票
- 列車時刻：台鐵提供列車時刻查詢服務，另外在安排環島行程時，也可以直接下載時刻表，方便排行程。
- TR-pass: 台鐵推出了TR-pass，或許適合環島這種長程單程搭乘的行程，學生票比較便宜，但是限制多多（時間，車種等等，特別是花東地區其實很少莒光號以下車種，要特別留意）一般版分三日票及五日票，都不適合我們四日的行程，四人同行票又規定四人要同進同出。我們這樣搭了一圈車票費用大約是1800左右，所以建議購買前可以先試算一下是否划算。
- 網路訂票：由於是兩個禮拜前才開始排行程，我們一邊排行程，一邊訂了大部分的車票（好處是有位子可以坐，以及單程票網路付款95折），不過有一部份行程是前一天或當天到車站才買票，保持旅遊的彈性。值得一提的是，有一些區段其實一開始訂不到票，於是我們分段買，在網路上沒位子的區段，到了車站成功劃到位子，相當幸運，或許台鐵配票有不同的機制。
- 會員：目前台鐵也推出了會員累積里程制度，80km以上的車程可以累積里程。搭車過後里程會累積，可以換車票。網路訂位身份證字號就會自動連結會員系統，票面上也會有個「會」字標註。另外推出會員車票媒合系統，系統直接幫忙媒合是否有空餘的車票，不過因為沒有成功所以也不確定是否會直接幫忙訂位。
行李
- 行李房：由於是不斷移動的行程，但是又不想一直背著笨重的行李玩，每天行李放置便很重要，許多火車站附設行李房，（不確定該站是否有這個服務的話可以打電話詢問），一件一天17元，憑單據領物品，行李房最大缺點就是必須在8:00pm前領回物品，否則算是蠻方便的。另外行李房也提供寄掛行李，不過我沒有使用這項服務，所以不太清楚流程。
- 寄物櫃：另外有些車站也提供寄物櫃（一樣建議打電話詢問，不是每站都有），收費較貴，但是可以8:00pm之後再取，據說分成計時跟計次，不過細節可能就得跟該站詢問了。
交通
- 租車：另一個問題就是出車站之後的交通接駁，一般來說許多車站外面就會有租車（機車/汽車）的服務，許多民宿會跟租車商配合，不過因為這次是快閃之旅，所以我們也不需要租車。
- 接送：可以找提供接送服務的飯店/民宿。
- 台灣好行：雖然說台灣大部分地方大眾運輸都不是非常發達，不過觀光客可以搭台灣好行，以各大火車站為出發點，接駁周邊景點，相當方便。如果不知道怎麼搭/去哪裡搭/票價，可以詢問幾乎各大火車站都有的旅服中心。
就這樣做了必要的功課，出發囉！
延伸閱讀
No comments:
Post a Comment
為了避免spam，留言會先審核過才會公開喔！